MS底盤
田宮模型開發的最新式底盤,和過去的底盤做了相當大的區別,底盤分成了前中後三個部分。馬達安裝的位置也和過去有相當大的不同,放在正中間的位置,節省了傳動軸的空間,並且直接以馬達軸心直接驅動,算是為了區別過去和現在所做的最大改變。

底盤並沒有側翼,因馬達中置的緣故,所以電池放置在馬達的左右兩側,側面便加寬,所以無法追加側翼的部分。

車後滾輪裝設點則是直接變成車體的一部分,和底盤後側一體化,和過去的外掛式有相當大的不同。正防撞桿的位置倒是和VS底盤有點接近,但兩者能共用的GP並不多。

目前這型底盤只有統一使用在迷你四驅Pro(ITEM 186XX)這個系列,其他系列的車殼需要作相當的改裝才能安置在這底盤上,因車長比過去的底盤較長,所以車殼的選用也變少了。有很多地方的零件已經改變成為專用式,像是金屬接頭和馬達等核心部分的GP都是專用的,需要挑選此系列用的GP才能夠搭配,其他車輪和輪軸以及滾輪的部分則和過去都能共通。

底盤離地也相當的低,約2mm~3mm左右,對軌道高速賽相當有利,底盤剛性也相當高,所以整體底盤稍重,但改造空間相當多。

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