TYPE-2底盤
第二號登場的底盤,由於第一型底盤逐漸沒辦法滿足新型的環型軌道賽,所以從ITEM 18014 AVANTE Jr.(前衛者Jr.)開始逐漸有新車採用這個底盤,特徵是比起TYPE-1離地更低,更適合跑軌道賽。強度稍微比TYPE-1來的弱一點,採用的輪框皆為大直徑的輪框,在早期軌道賽中經常被使用,特徵是底盤下有六個圓孔,在台灣有被暱稱為六孔底盤。側翼開始可以裝設滾輪,但是車尾滾輪裝設點則是要另外改造,這時的GP已經有配合這個底盤設計的車尾滾輪裝設點。這個底盤同時也是後來許多軌道賽底盤共同的始祖,許多軌道賽底盤的原始概念都從這個底盤開始建立。馬達裝設的方式和TYPE-1也有明顯的不同,有點類似現在的SUPER-X底盤,但是這部分材質比較脆弱。
使用此底盤的經典車種:ITEM 18014 AVANTE Jr.(前衛者Jr.)、ITEM 18016 The GRASS HOPPER II Jr.(蚱蜢II Jr.)...etc

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